“金九银十”对于汽车市场来说,可能历来是厂家们最期待的两个月,一年的销售目标是否能达成,很大程度上就指着这两个月了。但是今年的“金九银十”汽车厂商似乎并不那么好过。
根据中汽协的数据显示,2018年9月份中国乘用车销量为239.41万辆,同比下滑11.55%,2018年10月份中国乘用车销量为195万辆,同比下滑13.2%,这是今年以来连续第四个月出现车市销量负增长。而在刚刚过去的11月份,汽车销售状况也未见明显好转,依旧呈现出低迷的状态。本应该是一年中销量最好的“金九银十”风光不再,不少业内人士惊呼:中国车市的冬天来了!
尽管如此,随着汽车销售渠道逐年下沉,二三线城市的消费者具备了一定的汽车消费能力,一些经典的中级家轿越来越受到人们的欢迎。在国内汽车市场如此萎靡的局势下,这些热门车型仍然实现了逆势高速增长,比如东风本田旗下的第十代CIVIC(思域)销量就连续增长,超过了去年。
据国内汽车销量统计数据显示,2018年9月份,第十代思域的销量达到了23,277台,较去年同期增长30.3%,2018年10月份,第十代思域的销量为20,498辆,较去年同期增长23.7%,而思域今年1-10月累计销量达到 168249 辆,同比增长15%;在今年黑色的“金九银十”,车市的一片哀叹声中,十代思域销量反而继续同比暴涨,再次证明这款用户心目中经典家用车的市场魔力。
不可否认,在中级车市场与十代思域同等价位的车型不在少数,而思域能够脱颖而出,不得不提它动人价格和整车品质形成的强烈反差,这是一款让普通上班族能够开得起的紧凑家用轿车,而它所具有的品质和丰富配置却又大大超出了普通上班族对车的期待。
外在品质 贴合年轻人消费群体的需求
不用怀疑,现在的年轻人只有亮丽炫酷的外表、时尚个性的态度才能打动他们。很多人第一次爱上思域,很大程度上是因为其超高的颜值。特别是其溜背式的造型和低重心的设计风格,让第十代思域在人群中格外的引人注目。精心设计的犀利前脸和科技感的LED大灯,则第一眼就告诉了年轻人,这绝对不是一款保守的车,开出去肯定不会被嘲笑落伍。
再就是内饰,一辆车的内饰绝对能决定一辆车的品质好坏。思域在内饰上的考究也是同级车中比较出色的。身处驾驶舱,可以清晰感受到其品质上的用心和精致,车内的设计风格偏简约,但从多功能方向盘、环抱式中控设计电动天窗、全液晶仪表盘到7英寸DA智能屏幕等,设计大气而具有质感,而这又是无比追求细节的年轻人喜欢思域的另外一个原因。
内在实力 追求家用和运动的平衡
能将家用和运动的元素结合的刚刚好,思域的动力和操控帮忙不少。思域搭载了强悍的SPORT TURBO(锐/T动)系列涡轮增压发动机,兼具 “进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点,可以做到动力强劲的同时响应畅快,还拥有出众的经济性。而新开发的悬挂系统采用了轻量化、低重心的麦弗逊前悬挂+全新升级的多连杆后悬挂及高强度副车架,能有效过滤不必要的路面震动,给人安稳的踏实感,并且依托本田FUNTEC科技的十代思域拥有Honda SENSING系统,融合了包括自适应巡航、防碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、盲点显示系统等一系列高科技安全保护,可以说在保障出行安全和追求运动畅快感方面,思域极尽本田之力做到了很好的平衡,得以成全了车主多方面的渴求。
对于普通消费者来讲,任何商品无非一分钱一分好货。十代思域在外形、配置,品质上的用心,换来了新时代年轻人的真心喜爱,也获得了消费者对东风本田品牌的放心。据悉,在今年中国汽车市场陷入严峻的“寒冬期”的形势下, 东风本田10月销量达到71,381辆,同比增长11.2%,发展势头一如既往,可见产品力的作用,在市场低迷时就愈发显得明显。同时,也不难看出消费升级后的汽车市场,越来越多的消费者把追求品质作为第一考量。 或许,这是处于“车市寒冬”中的车企需要考虑的。
